Testowanie smart parkingu: Jest szansa na parkowanie dla indywidualnych kierowców?

Testowanie smart parkingu

Smart parking powstały przy siedzibie firmy Wiromet przyciąga spojrzenia kierowców, ale korzystać z niego mogą tylko pracownicy firmy i klienci ją odwiedzający. Tymczasem chętnych do testowania nowego rozwiązania parkingowego jest coraz więcej. Zapytaliśmy prezesa firmy Wiromet, czy przewiduje zorganizowanie dnia otwartego parkingu, żeby przetestować mogli go także indywidualni kierowcy i jak widać, za naszą sugestią – takiej możliwości prezes nie wyklucza.

- Jeszcze się nad tym nie zastanawiałem, ale myślę, że to świetny pomysł i jak najbardziej do zrealizowania - zapowiedział Jerzy Jamontt, prezes Wirometu. Zwolennicy innowacji mogą więc już zacierać ręce, na razie jednak muszą im wystarczyć komentarze tych, którym na nowym parkingu w Mikołowie już udało się zaparkować.
Mikołowski smart parking przetestował nasz fotoreporter.

Testowanie smart parkingu: wrażenia

- Jest łatwo, a nawet łatwiej niż przy normalnym parkowaniu - komentował na gorąco Arkadiusz Ławrywianiec z DZ. - Sprawę ułatwia przede wszystkim lustro zlokalizowane w taki sposób, że wjeżdżający na platformę kierowca widzi, czy samochód znajduje się w odpowiednim miejscu tej palety parkingowej, to komfort, którego przy normalnym parkowaniu nie ma - dodaje.

W związku z naszą wizytą samochód po raz pierwszy na nowym parkingu postanowiła zaparkować także Katarzyna Jędrzejek, specjalista ds. marketingu wydziału mechanicznego w firmie Wiromet. Po debiutanckim parkowaniu nowego parkingu bać się już nie będzie. - Był minimalny stres, może nie tyle związany z samym parkowaniem, ale z faktem, że wszyscy się temu przyglądają, bo jak na razie parkowanie tutaj wiążę się automatycznie z publicznością, każdy chce zobaczyć, jak to wygląda - przyznaje pani Katarzyna.

A co z obsługą smart parkingu? Wszyscy testerzy zgodnie twierdzą, że system cechuje się bardzo prostym, przejrzystym pulpitem sterowania. - Obsługa parkingu to naprawdę prosta rzecz, bo założeniem tego rozwiązania od początku była samodzielna, niewymagająca konsultacji, obsługa parkingu - przekonywał Paweł Baca, kierownik działu utrzymania ruchu w firmie Wiromet.

Kierowca wjeżdża tak, jak do garażu albo myjni. Wpisuje czterocyfrowy kod, który chce używać do identyfikacji swojego samochodu. Gdy chce odebrać swój samochód, wbija na dotykowym panelu elektronicznym ten kod i paleta z jego samochodem zjeżdża na dół. Żadnej filozofii i maksium bezpieczeństwa.

Parking wyposażony jest w czujniki optyczne zabezpieczające jego prawidłowe działanie oraz automatyczną blokadę w momencie wykrycia przeszkody. To, czy parking to rzeczywiście ma same zalety będzie mogli się przekonać sami. Kiedy? Z pewnością poinformujemy.